Cena PLN Moc silnikado 551 KM (405 kW)SilnikBenzyna • DieselProjektNajważniejsze cechyKokpit i technologieDane techniczne BMW M4 CSL, BMW M4 Competition Coupé, BMW M4 Coupé, BMW M440i Coupé, BMW M440i xDrive Coupé oraz BMW M440d xDrive Coupé. Modele BMW serii 4 Coupé M to fascynujące połączenie estetyki, charyzmy i sportowego charakteru typowego dla modele jest BMW M4 CSL o imponującej mocy 551 KM i momencie obrotowym 650 Nm. Masa niższa nawet o 100 kg w porównaniu z BMW M4 Competition Coupé, wysokowydajny 6-cylindrowy rzędowy silnik benzynowy M TwinPower Turbo. oraz charakterystyczne dla tego modelu opony Ultra-Track pozwalają poczuć bezkompromisowe wyścigowe geny tego samochodu również w codziennej M4 Competition Coupé imponuje mocą 510 KM i momentem obrotowym 650 Nm. Wysokowydajny silnik M TwinPower Turbo, 8-stopniowa sportowa skrzynia M Steptronic z układem Drivelogic, opcjonalny napęd na wszystkie koła M xDrive*, aktywny mechanizm różnicowy M oraz liczne rozwiązania zaczerpnięte ze sportów motorowych gwarantują maksymalną dynamikę jazdy – zarówno na co dzień, jak i na torze M4 Coupé generuje moc 480 KM i moment obrotowy 550 Nm. Połączenie napędu tylnego i optymalnie zestopniowanej 6-biegowej skrzyni manualnej M pozwala na bardzo dynamiczną jazdę i czyni z pojazdu rasowy purystyczny sportowy modeli uzupełnia BMW M440i, BMW M440i xDrive oraz BMW M440d xDrive Coupé: oprócz atrakcyjnego wyglądu, te mocne sportowe coupé oferują nie zwykle wyważone połączenie sportowego charakteru, wydajności i komfortu w codziennym M4 CSL: Zużycie paliwa w l/100 km (cykl mieszany): 10,1-9,8 Emisja CO2 w g/km (cykl mieszany): 227-222BMW M4 Competition Coupé z napędem M xDrive: Zużycie paliwa w l/100 km (cykl mieszany): 10,1-10,0 Emisja CO2 w g/km (cykl mieszany): 230-227BMW M4 Competition Coupé: Zużycie paliwa w l/100 km (cykl mieszany): 9,8 Emisja CO2 w g/km (cykl mieszany): 224-223BMW M4 Coupé: Zużycie paliwa w l/100 km (cykl mieszany): 10,1-9,9 Emisja CO2 w g/km (cykl mieszany): 230-226BMW M440i Coupé: Zużycie paliwa w l/100 km (cykl mieszany): 8,1-7,4 Emisja CO2 w g/km (cykl mieszany): 184-167BMW M440i xDrive Coupé: Zużycie paliwa w l/100 km (cykl mieszany): 8,2-7,4 Emisja CO2 w g/km (cykl mieszany): 186-170 BMW M440d xDrive Coupé: Zużycie paliwa w l/100 km (cykl mieszany): 6,3-5,7 Emisja CO2 w g/km (cykl mieszany): 165-150Rozwiń PORÓWNANIE MODELI BMW SERII 4 COUPÉ M. Najważniejsze informacje w skrócie: stylistyka, napęd, układ jezdny i moc silnika. BMW M4 CSL. Wybitna dynamika jazdy i 6-cylindrowy rzędowy silnik benzynowy M TwinPower Turbo405 kW (551 KM), 650 Nm, 0–100 km/h w 3,7 sPrędkość maksymalna 307 km/hM Drive Professional z układem kontroli trakcji M BMW M4 Competition Coupé. Maksymalna dynamika jazdy z napędem tylnym lub M 6-cylindrowy rzędowy silnik benzynowy M TwinPower Turbo o mocy 510 KMSzybka 8-stopniowa sportowa skrzynia Steptronic z DrivelogicNapęd tylny lub napęd na wszystkie koła M xDrive375 kW (510 KM), 650 Nm, 0–100 km/h nawet w 3,5 s BMW M4 Coupé. Purystyczna dynamika jazdy z napędem tylnym i skrzynią 6-cylindrowy rzędowy silnik benzynowy M TwinPower Turbo o mocy 480 KM6-biegowa skrzynia manualna M o krótkich, precyzyjnych skokach dźwigniSportowy napęd tylny gwarantujący maksymalne emocje na limicie353 kW (480 KM), 550 Nm, 0–100 km/h w 4,2 s BMW M440i Coupé. Idealne połączenie sportowego charakteru, komfortu i funkcjonalności w codziennej rzędowy silnik benzynowy M TwinPower Turbo o mocy 374 KM8-stopniowa sportowa skrzynia SteptronicNapęd tylny275 kW (374 KM), 500 Nm, 0–100 km/h w 4,8 s BMW M440i xDrive Coupé. Idealne połączenie sportowego charakteru, komfortu i funkcjonalności w codziennej rzędowy silnik benzynowy M TwinPower Turbo o mocy 374 KM8-stopniowa sportowa skrzynia SteptronicBMW xDrive75 kW (374 KM), 500 Nm, 0–100 km/h w 4,5 s BMW M440d xDrive Coupé. Moc i wydajność w połączeniu z nieograniczoną funkcjonalnością w codziennej rzędowy silnik wysokoprężny M TwinPower Turbo o mocy 340 KM8-stopniowa sportowa skrzynia SteptronicBMW xDrive250 kW (340 KM), 700 Nm, 0–100 km/h w 4,6 s BMW M4 CSL. BMW M4 Competition Coupé. BMW M4 Coupé. BMW M440i Coupé. BMW M440i xDrive Coupé. BMW M440d xDrive Coupé. BMW M4 CSL – NAJWAŻNIEJSZE CECHY. Elementy dynamiki jazdy i stylistyki BMW M4 CSL. W nowym BMW M4 CSL wszystko zostało zaprojektowane tak, aby bezkompromisowe wyścigowe geny samochodu czuć było również w codziennej M4 o najlepszych osiągach wszech czasów z homologacją drogowąMasa niższa nawet o 100 kg w porównaniu z BMW M4 Competition CoupéWysokowydajny 6-cylindrowy rzędowy silnik benzynowy M TwinPower Turbo o mocy 405 kW (551 KM)Dostosowane do tego modelu opony Ultra-TrackEkskluzywna stylistyka z charakterystycznym dla tego modelu elementami w kolorze czerwonym i czarnym Dynamika jazdy Wygląd zewnętrzny Wnętrze Redukcja masy. Inteligentny dobór elementów z karbonu i konsekwentnie lekka konstrukcja dają nowemu BMW M4 CSL masę niższą nawet o 100 kg w porównaniu z BMW M4 Competition Coupé, a tym samym maksymalną zwinność i osiągi. 6-cylindrowy rzędowy silnik benzynowy M TwinPower Turbo. 6-cylindrowy silnik rzędowy M TwinPower Turbo wyróżnia świetna charakterystyka mocy i brzmienie typowe dla M. Zmodernizowana jednostka napędowa wytwarza potężną moc 551 KM. Lekka rozpórka amortyzatorów M w kolorze srebrnoszarym usztywnia samochód i poprawia dynamikę jazdy. Dynamika jazdy spod znaku CSL. Konstrukcja osi w BMW M4 CSL została zaprojektowana pod kątem wysokiej dynamiki jazdy. Specjalne sprężyny, stabilizatory, amortyzatory i wahacze przyczyniają się do bardzo precyzyjnego prowadzenia. Niższe ustawienia dziesięciostopniowej kontroli trakcji M umożliwiają jazdę w kontrolowanym poślizgu, natomiast wyższe ustawienia są przeznaczone do jazdy na torze wyścigowym. Światła laserowe z kolorowymi elementami. Światła laserowe M robią wrażenie zarówno pod względem technicznym, jak i wizualnym i stanowią element wyróżniający modele specjalne M. Światła laserowe M oferują w trybie świateł drogowych zasięg do 600 m – niemal dwukrotnie większy niż konwencjonalne reflektory. Przy włączonych światłach mijania i drogowych, a także przy światłach powitalnych elementy w reflektorach świecą na żółto jak w samochodach wyścigowych GT. Maska silnika z widoczną strukturą włókien węglowych. Maska silnika wykonana z karbonu dzięki widocznej strukturze włókien węglowych i czerwonemu foliowaniu CSL już na pierwszy rzut oka zdradza swoją sportową, lekką konstrukcję i mocny napęd nowego BMW M4 CSL. Klapa tylna ze spojlerem. Klapa tylna z karbonu stanowi wybitnie sportowy akcent wizualny dzięki widocznej strukturze włókien węglowych i płaskim lampom tylnym M w technologii laserowej. Jej niższa maa i aerodynamiczny kształt przyczyniają się też do wyjątkowej dynamiki jazdy nowego BMW M4 CSL. W pełni kubełkowe karbonowe fotele M. W pełni kubełkowe karbonowe fotele M zapewniają maksymalne trzymanie, co daje jeszcze lepsze wyczucie pojazdu, szczególne na torze wyścigowym. Są o 15,5 kg lżejsze od karbonowych foteli kubełkowych M, a ich zdejmowana poduszka zagłówka ułatwia jazdę na torze w kasku. Funkcje komfortowe, takie jak elektryczna regulacja czy ogrzewanie, są niedostępne ze względu na redukcję masy. Ekskluzywna lekka konsola środkowa. Lekka konsola środkowa nowego BMW M4 CSL konsekwentnie redukuje masę nowego BMW M4 CSL również we wnętrzu. Karbonowa struktura i skórzany podłokietnik z ekskluzywnym czerwonym logo CSL tworzą autentyczną wyścigową atmosferę. Odelżona, sportowa tylna część kabiny. Nowe BMW M4 CSL to samochód dwuosobowy. Lekka tylna część kabiny zmniejsza masę całkowitą pojazdu o ponad 20 kg. W nowym BMW M4 CSL mieści się tu również schowek na kask. BMW M4 CSL – WRAŻENIA. Zewnętrzne i wewnętrzne elementy stylistyczne w BMW M4 CSL. Grill atrapy chłodnicy w kolorze czarnym z charakterystycznym czerwonym splitter przedni węglowo-ceramiczne M z zaciskami w błyszczącym kolorze układ wydechowy z końcówkami rur wydechowych w matowym kolorze Ultra Track dedykowane do CSL na lekkich obręczach M w CSL i foliowane listwy pełni kubełkowe karbonowe fotele fotele kubełkowe atrapy chłodnicy w kolorze czarnym z charakterystycznym czerwonym foliowaniem BMW M4 CSL G82Karbonowy splitter przedni M BMW M4 CSL G82Hamulce węglowo-ceramiczne M z zaciskami w błyszczącym kolorze czerwonym BMW M4 CSL G82Tytanowy układ wydechowy z końcówkami rur wydechowych w matowym kolorze czarnym BMW M4 CSL G82Opony Ultra Track dedykowane do CSL na lekkich obręczach kół BMW M4 CSL G82Kierownica M w alcantarze. BMW M4 CSL G82Napis CSL i foliowane listwy progowe BMW M4 CSL G82W pełni kubełkowe karbonowe fotele M BMW M4 CSL G82Karbonowe fotele kubełkowe M BMW M4 CSL G82Grill atrapy chłodnicy w kolorze czarnym z charakterystycznym czerwonym splitter przedni węglowo-ceramiczne M z zaciskami w błyszczącym kolorze układ wydechowy z końcówkami rur wydechowych w matowym kolorze Ultra Track dedykowane do CSL na lekkich obręczach M w CSL i foliowane listwy pełni kubełkowe karbonowe fotele fotele kubełkowe M. BMW M4 COMPETITION COUPÉ – NAJWAŻNIEJSZE CECHY. Elementy dynamiki jazdy i stylistyki BMW M4 Competition Coupé. BMW M4 Competition Coupé to najmocniejszy model BMW serii 4 Coupé M. Wyposażone w wysokowydajny sześciocylindrowy rzędowy silnik benzynowy M TwinPower Turbo o mocy 510 KM oraz wiele rozwiązań układu napędowego i jezdnego zaczerpniętych z motorsportu oferuje dynamikę jazdy na najwyższym poziomie. Opcjonalny napęd na wszystkie koła M xDrive z aktywnym mechanizmem różnicowym M gwarantuje maksymalną dynamikę jazdy na co dzień i na torze wyścigowym. Atletyczny charakter to również zasługa wyrazistej stylistyki przodu, boków i tyłu, a także opcjonalnych karbonowych elementów M wewnątrz i na zewnątrz. Dynamika Stylistyka 6-cylindrowy rzędowy silnik benzynowy M TwinPower Turbo. 6-cylindrowy rzędowy silnik benzynowy M TwinPower Turbo wyróżnia świetna charakterystyka mocy i soczyste, typowe dla M brzmienie. Dwie turbosprężarki Mono Scroll, bezpośredni wtrysk paliwa High Precision Injection, adaptacyjne sterowanie zaworami i zmienna regulacja faz rozrządu zapewniają nieprzeciętną moc. 8-stopniowa sportowa skrzynia Steptronic z Drivelogic. 8-stopniowa sportowa skrzynia M Steptronic z układem Drivelogic oferuje wiele opcji zmiany przełożeń: ekstremalnie sportową i dynamiczną po wybitnie komfortową i niemal nieodczuwalną lub obniżającą zużycie paliwa. Kierowca może zmieniać biegi ręcznie za pomocą dźwigni biegów lub łopatek na kierownicy albo wybrać za pomocą funkcji Drivelogic jeden z trzech programów automatycznych. M xDrive. M xDrive z aktywnym mechanizmem różnicowym M gwarantuje maksymalną trakcję i dynamikę jazdy zarówno na co dzień, jak i na torze wyścigowym. To opcjonalne rozwiązanie charakterystyczne M łączy zwinność napędu tylnego i stabilność napędu na wszystkie koła. Można wybierać pomiędzy wariantami napędu 4WD, 4WD Sport i – przy wyłączonym DSC – 2WD. Hamulce węglowo-ceramiczne M. Hamulce węglowo-ceramiczne M zapewniają jeszcze bardziej bezpośrednie działanie oraz zmniejszają masę samochodu, co pozytywnie wpływa na zwinność, dynamikę i przyspieszenie. To wyposażenie rozpoznawalne jest po węglowo-ceramicznych tarczach hamulcowych i zaciskach hamulcowych w matowym kolorze złotym z logo M na przedniej i tylnej osi. Z uwagi na właściwości materiału podczas hamowania mogą występować odgłosy, na przykład przy niewielkim obciążeniu lub na mokrej nawierzchni krótko przed całkowitym zatrzymaniem samochodu. Takie odgłosy wynikające z konstrukcji można zlikwidować poprzez osuszenie tarcz hamulcowych (przyhamowanie) lub poprzez większe obciążenie po dłuższym niewielkim obciążeniu hamulców. Na skutek działania wilgoci i soli drogowej, np. po wizycie w myjni, przy kondensacji wilgoci nocą, podczas jazdy w deszczu, skuteczność hamowania może być porównywalna ze skutecznością konwencjonalnego układu hamulcowego. Takie obniżenie skuteczności hamowania można skompensować przez mocniejsze naciśnięcie pedału hamulca. Odgłosy działania nie mają wpływu na wydajność, bezpieczeństwo eksploatacji i stabilność hamulców. Sportowy układ wydechowy M. Sportowy układ M wydechowy oferuje brzmienie, które można zmieniać dzięki wbudowanym przepustnicom. Programom sportowym SPORT i SPORT+ wybieranym przyciskiem SETUP towarzyszy jeszcze bardziej intensywne brzmienie, a programom komfortowym bardziej umiarkowane odgłosy pracy silnika. Widok z przodu. Przód BMW M4 Competition Coupé to wyraz technicznego puryzmu. Po jego środku znajduje się charakterystyczna atrapa chłodnicy M w bardzo dynamicznej i zredukowanej interpretacji. Całkowicie czarne, po raz pierwszy bezramkowe „nerki” z poziomymi podwójnymi listwami typowymi dla M umożliwiają maksymalny dopływ powietrza chłodzącego do wysokoobrotowego silnika M. Duży trapezowy wlot powietrza pośrodku wraz z wąskimi reflektorami uzupełnia imponujący wygląd przodu. Widok boku. Profil BMW M4 Competition Coupé wyraża potężną moc i dynamikę. Czarny karbonowy dach oraz zoptymalizowane aerodynamicznie progi inspirowane motorsportem jeszcze bardziej wizualnie spłaszczają sylwetkę samochodu. Opcjonalne lusterka zewnętrzne M z karbonu oraz skrzela M z oznaczeniem modelu oraz efektowne kute obręcze kół M perfekcyjnie dopełniają sportowy wygląd. 19/20-calowe kute obręcze kół M Double Spoke 826 M czarne z torowym ogumieniem mieszanym. 19/20-calowe kute obręcze kół M Double Spoke 826 M czarne z ogumieniem mieszanym, torowym, przód 9,5J x 19, opony 275/35 R19, tył 10,5J x 20, opony 285/30 R20. Dynamiczne właściwości jezdne opon torowych różnią się w zależności od pogody i nawierzchni. Karbonowy dach. Karbonowy dach z tworzywa sztucznego wzmocnionego włóknem węglowym (CFRP) będący elementem koncepcji inteligentnej lekkiej konstrukcji zmniejsza masę i obniża środek ciężkości pojazdu. Efektem tego jest większa zwinność i dynamika na zakrętach oraz podczas przyspieszania i hamowania. Stylistyka tyłu. Tył BMW M4 Competition Coupé emanuje mocą i muskularnością. Typowe dla M dwie pary rur wydechowych umieszczone w opcjonalnym dyfuzorze z karbonu z wyraźnymi pionowymi żebrami jednoznacznie świadczą o sportowym charakterze samochodu. Dyfuzor otacza wychodząca z progów powierzchnia w błyszczącym kolorze czarnym. Spojler tylny M oferowany opcjonalnie z karbonu zapewnia sportowe zwieńczenie karoserii. Karbonowe fotele kubełkowe M. Karbonowe fotele kubełkowe M z podświetlanym logo M4 łączą w sobie lekkość i wyścigowy charakter fotela kubełkowego z funkcjonalnością fotela sportowego M. Ich kontury oferują doskonałe trzymanie boczne i komfort na długich dystansach. Są kompatybilne z pasami wielopunktowymi i dlatego w pełni nadają się do wyścigów. Karbonowa kierownica M. Karbonowa kierownica M pozwala poczuć klimat wyścigów. Listwy ozdobne z karbonu osadzone na ramionach kierownicy otaczają elementy obsługi i stanowią uzupełnienie doskonale leżącej w dłoniach kierownicy. Ten sprawdzony w wyścigach materiał doskonale pasuje również do dynamicznej stylistyki wnętrza. BMW M4 COMPETITION COUPÉ – WRAŻENIA. Zewnętrzne elementy stylistyczne w BMW M4 Competition Coupé. BMW M4 Competition Coupé G82 2020, widok z przodu, atrapa chłodnicyBMW M4 Competition Coupé G82 2020, przedni półprofilBMW M4 Competition Coupé G82 2020, półprofilBMW M4 Competition Coupé G82 2020, tylny półprofil BMW M4 COUPÉ – NAJWAŻNIEJSZE CECHY. Elementy dynamiki jazdy i stylistyki BMW M4 Coupé. BMW M4 Coupé to purystyczne sportowe coupé o wyśmienitych właściwościach jezdnych. To zasługa wysokowydajnego silnika M TwinPower Turbo o mocy 480 KM, napędu tylnego oraz zaawansowanym technologiom zaczerpniętym ze sportów motorowych, takim jak układ jezdny M z aktywnym mechanizmem różnicowym M. Doskonale zestopniowana 6-biegowa skrzynia manualna M z krótkimi, precyzyjnymi skokami dźwigni umożliwia niezwykle intensywną interakcję między kierowcą a pojazdem. Sportowy wygląd zewnętrzny oraz charakterystyczne dla M wyposażenie i detale dodatkowo podkreślają dynamiczny charakter BMW M4 Coupé. Dynamika Stylistyka 6-cylindrowy rzędowy silnik benzynowy M TwinPower Turbo. 6-cylindrowy rzędowy silnik benzynowy M TwinPower Turbo wyróżnia świetna charakterystyka mocy i soczyste, typowe dla M brzmienie. Dwie turbosprężarki Mono Scroll, bezpośredni wtrysk paliwa High Precision Injection, adaptacyjne sterowanie zaworami i zmienna regulacja faz rozrządu zapewniają nieprzeciętną moc. Skrzynia manualna M i napęd tylny. 6-biegowa skrzynia manualna M umożliwia bardzo sportowy styl jazdy. Charakteryzuje się doskonałym doborem przełożeń i precyzyjnymi, krótkimi skokami dźwigni. Odpowiednio dobrane przełożenia umożliwiają idealne wykorzystanie charakterystyki silnika. Idealny na tor wyścigowy – z napędem na tylne koła i po wyłączeniu DSC pojazd staje się rasowym samochodem sportowym. Dzięki transmisji napędu wyłącznie na tylne koła samochód zapewnia jeszcze więcej emocji na limicie. Układ jezdny M. Specjalny układ jezdny M łączy w sobie konsekwentną lekką konstrukcję ze szczególnie wysoką sztywnością, zoptymalizowaną geometrią zawieszenia z szerokim rozstawem kół i aktywnym mechanizmem różnicowym M. Precyzyjna reakcja i feedback układu kierowniczego i jezdnego zapewniają doskonałą kontrolę nad pojazdem. Funkcja M Setup umożliwia ustawianie charakterystyki w zależności od własnych oczekiwań. Hamulce pływające M. Dzięki zastosowaniu różnych materiałów hamulce pływające M oprócz doskonałych parametrów hamowania oferują wysoką odporność oraz niższą masę. Ten wysokowydajny układ hamulcowy M wyróżniają zaciski hamulcowe w błyszczącym kolorze niebieskim z logo M. Hamulce węglowo-ceramiczne M. Hamulce węglowo-ceramiczne M zapewniają jeszcze bardziej bezpośrednie działanie oraz zmniejszają masę samochodu, co pozytywnie wpływa na zwinność, dynamikę i przyspieszenie. To wyposażenie rozpoznawalne jest po węglowo-ceramicznych tarczach hamulcowych i zaciskach hamulcowych w matowym kolorze złotym z logo M na przedniej i tylnej osi. Z uwagi na właściwości materiału podczas hamowania mogą występować odgłosy, na przykład przy niewielkim obciążeniu lub na mokrej nawierzchni krótko przed całkowitym zatrzymaniem samochodu. Takie odgłosy wynikające z konstrukcji można zlikwidować poprzez osuszenie tarcz hamulcowych (przyhamowanie) lub poprzez większe obciążenie po dłuższym niewielkim obciążeniu hamulców. Na skutek działania wilgoci i soli drogowej, np. po wizycie w myjni, przy kondensacji wilgoci nocą, podczas jazdy w deszczu, skuteczność hamowania może być porównywalna ze skutecznością konwencjonalnego układu hamulcowego. Takie obniżenie skuteczności hamowania można skompensować przez mocniejsze naciśnięcie pedału hamulca. Odgłosy działania nie mają wpływu na wydajność, bezpieczeństwo eksploatacji i stabilność hamulców. Przednie nadkola. Szeroko rozstawione nadkola BMW M4 Coupé dają temu sportowemu coupé muskularny charakter. Tworzą one odpowiednie ramy dla dużych, precyzyjnie zaprojektowanych kutych obręczy kół M w wykończeniu czarnym Bicolor. Skrzela M. Typowe skrzela M o mocno trójwymiarowej formie z oznaczeniem modelu podkreślają wysoką moc samochodu i zapowiadają niezwykłe wrażenia z jazdy. Demonstrują dynamiczne połączenie technicznej perfekcji i fascynującej formy będące od zawsze wyróżnikiem samochodów spod znaku M. Lusterka zewnętrzne M. Lusterka zewnętrzne w typowej stylistyce M z asferycznymi szkłami są regulowane elektrycznie i podgrzewane. Nóżki lusterek zewnętrznych są wizualnie dopasowane do kołnierzy wpustowych szyb i podkreślają elegancki, sportowy wygląd samochodu. 19/20-calowe kute obręcze kół M Double Spoke 826 M Bicolor czarne z ogumieniem mieszanym. 19/20-calowe kute obręcze kół M Double Spoke 826 M Bicolor czarne z ogumieniem mieszanym, Translucent Shadow, przód 9,5J x 19, opony 275/35 R19, tył 10,5J x 20, opony 285/30 R20. Chromowane końcówki rur wydechowych. Dwie pary podwójnych końcówek rur wydechowych BMW M4 Coupé wystają wyraźnie z dyfuzora w błyszczącym kolorze czarnym. Eleganckie chromowane wstawki w połączeniu z wyraźnymi listwami dyfuzora skierowanymi ku nawierzchni tworzą sportowe zakończenie karoserii. Fotele sportowe M. Regulowane w wielu płaszczyznach przednie fotele sportowe M o kubełkowym charakterze z półzintegrowanymi zagłówkami zapewniają optymalne trzymanie boczne. Poza tym istnieje możliwość indywidualnej regulacji szerokości oparcia. Charakterystyczna stylistyka z podświetlonym logo M4 dodatkowo podkreśla sportowy charakter auta. BMW M4 COUPÉ – WRAŻENIA. Zewnętrzne elementy stylistyczne w BMW M4 Coupé. BMW M4 Coupé G82 2020, widok z przoduBMW M4 Coupé G82 2020, przedni półprofilBMW M4 Coupé G82 2020, tylny półprofilBMW M4 Coupé G82 2020, widok z tyłu BMW M440i, BMW M440i xDRIVE ORAZ BMW M440d xDRIVE COUPÉ – NAJWAŻNIEJSZE CECHY. Elementy dynamiki jazdy i stylistyki BMW M440i, BMW M440i xDrive i BMW M440d xDrive Coupé. Opuść swoją strefę komfortu w najlepszym stylu: BMW M440i, BMW M440i xDrive i BMW M440d xDrive Coupé to nie tylko doskonałe osiągi, ale również progresywna stylistyka. Charakterystyczne elementy stylistyczne w kolorze Cerium Grey uzupełniają dynamiczny wizerunek tego sportowego coupé – od pionowej atrapy chłodnicy BMW po końcówki rur wydechowych. We wnętrzu elementy takie jak fotele sportowe M i kierownica skórzana M podkreślają ekskluzywny sportowy charakter kokpitu całkowicie podporządkowanego kierowcy. Dynamika Stylistyka 6-cylindrowe silniki rzędowe M TwinPower Turbo. 6-cylindrowe rzędowe silniki M TwinPower Turbo w BMW M440i, BMW M440i xDrive i BMW M440d xDrive charakteryzują się doskonałą mocą. 6-cylindrowy rzędowy silnik benzynowy M TwinPower Turbo w BMW M440i oraz BMW M440i xDrive zapewnia wyjątkową wydajność dzięki układom Double VANOS, Valvetronic, High Precision Injection oraz turbosprężarce TwinScroll. 6-cylindrowy rzędowy silnik wysokoprężny TwinPower Turbo w BMW M440d xDrive dzięki połączeniu turbosprężarki o zmiennej geometrii turbiny i wtrysku bezpośredniego CommonRail gwarantuje wysoką moc i wzorcowe parametry zużycia paliwa. Adaptacyjny układ jezdny M. Adaptacyjny układ jezdny M dostosowuje się elektronicznie do warunków nawierzchni i jazdy. Oprócz tego kierowca może wybrać przełącznikiem właściwości jezdnych charakterystykę pracy układu jezdnego – od komfortowej po wybitnie sportową i zwinną. Adaptacyjny sportowy układ kierowniczy. Adaptacyjny sportowy układ kierowniczy z funkcją Servotronic umożliwia bardziej bezpośrednie i zwinne kierowanie pojazdem przy mniejszym nakładzie siły. Reaguje na skręt kierownicy z różnym przełożeniem. Ułatwia to prowadzenie w sportowym stylu oraz zmniejsza nakład siły potrzebnej podczas parkowania i skręcania. Sportowy mechanizm różnicowy M. Sportowy mechanizm różnicowy M optymalizuje trakcję i stabilność jazdy podczas zmiany pasa ruchu i przyspieszaniu na wyjściu z zakrętów, przy szybkim pokonywaniu zakrętów oraz na nawierzchni o zróżnicowanych właściwościach. Trakcja optymalizowana jest poprzez elektronicznie sterowaną wielopłytkową blokadą mechanizmu różnicowego zmniejszającą różnice prędkości obrotowej pomiędzy tylnymi kołami. Sportowa skrzynia Steptronic. 8-stopniowa sportowa skrzynia Steptronic umożliwia bardzo sportową zmianę biegów. Zarówno automatycznie, jak i ręcznie łopatkami przy kierownicy lub dźwignią biegów, umożliwiając komfortową albo dynamiczną jazdę. W trybie SPORT i przy dźwigni w lewej pozycji S/M zmianę biegów skonfigurowano pod kątem najwyższych osiągów. Sportowe hamulce M. Sportowe hamulce M z czterotłoczkowymi zaciskami stałymi z przodu i jednotłoczkowymi zaciskami pływającymi z tyłu w kolorze niebieskim z napisem M mają duże tarcze hamulcowe, przez co oferują bardzo dużą skuteczność hamowania. Obramowanie atrapy chłodnicy M w kolorze Cerium Grey. Charakterystyczna pionowa atrapa chłodnicy BMW nawiązuje do legendarnym sportowych modeli, takich jak BMW 328. Obramowanie atrapy chłodnicy M w kolorze Cerium Grey nadaje progresywnym „nerkom” szczególnej prezencji i stanowi nową interpretację tradycyjnego elementu BMW. Pakiet aerodynamiczny M. Pakiet aerodynamiczny M z charakterystycznym dla M pasem przednim, pasem tylnym oraz progami w kolorze karoserii z dwuczęściową wstawką dyfuzora w metalizowanym kolorze Dark Shadow i błyszczącym kolorze czarnym emanuje dynamiką i sportowym charakterem. Wstawka dyfuzora w M440i wykonana jest w całości w błyszczącym kolorze czarnym. 18-calowe obręcze kół ze M stopów lekkich Double Spoke 848 M Bicolor Jet Black. 18-calowe obręcze kół M ze stopów lekkich Double Spoke 848 M Bicolor Jet Black, frezowane, z ogumieniem mieszanym, przód 7,5J x 18, opony 225/45 R18, tył 8,5J x 18, opony 255/40 R18. Fotele sportowe M. Regulowane w wielu płaszczyznach przednie fotele sportowe M o kubełkowym charakterze z półzintegrowanymi zagłówkami zapewniają optymalne trzymanie boczne. Poza tym istnieje możliwość indywidualnej regulacji szerokości oparcia. Charakterystyczna stylistyka z czarnym logo M dodatkowo podkreśla sportowy charakter samochodu. Kierownica skórzana M. Wielofunkcyjna kierownica skórzana M ze zintegrowaną poduszką powietrzną kierowcy i logo M jest trójramienna. Obręcz kierownicy pokryta czarną skórą Nappa z czarnym szwem i wyprofilowanym podparciem kciuków zapewnia sportowo bezpośrednie wyczucie układu kierowniczego. BMW M440i, BMW M440i xDRIVE ORAZ BMW M440d xDRIVE COUPÉ – WRAŻENIA. Najważniejsze cechy wyglądu zewnętrznego BMW M440i, BMW M440i xDrive i BMW M440d xDrive Coupé. BMW M440i xDrive Coupé G22 2020, przedni półprofil z modelemBMW M440i xDrive Coupé G22 2020, przedni półprofil podczas jazdyBMW M440i xDrive Coupé G22 2020, półprofil z modelemBMW M440i xDrive Coupé G22 2020, deska rozdzielcza KOKPIT I TECHNOLOGIE. Charakterystyczne przyrządy M oraz koncepcja obsługi, usługi cyfrowe i systemy wspomagające kierowcę w modelach BMW serii 4 Coupé M. Komfort, bezpieczeństwo i klimat M na najwyższym poziomie: modele BMW serii 4 Coupé M wspierają Cię podczas jazdy wieloma innowacyjnymi technologiami. Informacji dostarcza charakterystyczny dla M zestaw wskaźników i wyświetlacz Head-Up*. Funkcje takie jak indywidualna konfiguracja M Setup*, czerwony przycisk start/stop* i konsola środkowa z przyciskami M MODE* i SETUP* roztaczają wyścigową atmosferę. Korzystaj podczas jazdy i parkowania z inteligentnych systemów wspomagających kierowcę. Ponadto masz dostęp do wielu funkcji łączności i usług cyfrowych, które optymalnie łączą Cię z Twoim BMW i światem oraz sprawiają, że Twoje mobilne środowisko staje się jeszcze bardziej komfortowe. * Oferowane w BMW M4 Competition Coupé I BMW M4 Coupé. Przyrządy i koncepcja obsługi M Łączność i usługi cyfrowe Systemy wspomagające kierowcę Zestaw wskaźników M. Zestaw wskaźników M* oferuje szczególnie precyzyjne i precyzyjne wskazania danych dotyczących jazdy w trybach SPORT i TRACK. W ten sposób wartości takie jak ciśnienie doładowania lub ciśnienie i temperatura powietrza w oponach są zawsze widoczne nawet na torze wyścigowym. Obsługa i konfiguracja odbywa się za pomocą przycisku M MODE na panelu obsługi na konsoli środkowej. * Dostępny w BMW M4 CSL, BMW M4 Competition Coupé i BMW M4 Coupé. BMW Live Cockpit Professional. BMW Live Cockpit Professional z funkcją nawigacji zawiera wysokiej jakości zespół ekranów obejmujący wysokiej rozdzielczości dotykowy wyświetlacz kontrolny o przekątnej 10,25 cala oraz w pełni cyfrowy wyświetlacz wskaźników o przekątnej 12,3 cala. System operacyjny BMW 7 obsługuje się wygodnie za pomocą kontrolera BMW. M Setup. M Setup* pozwala skonfigurować różne parametry dynamiki jazdy, takie jak charakterystyka silnika, skrzyni biegów, układu kierowniczego, amortyzacji, intensywność regulacji dynamicznej kontroli stabilności (DSC) czy opcjonalny rozdział napędu na wszystkie koła M xDrive* zgodnie z indywidualnymi preferencjami. * Funkcja M Setup oferowana jest w BMW M4 CSL, BMW M4 Competition Coupé i BMW M4 Coupé. Zintegrowany układ hamulcowy M. Zintegrowany układ hamulcowy M w BMW M4 Competition Coupé i BMW M4 Coupé zmniejsza masę pojazdu o ok. 2 kg i zapewnia bardzo wysoką dynamikę hamowania. Dla maksymalnej indywidualizacji funkcja M Setup umożliwia kierowcy wybór pomiędzy charakterystyką pedału hamulca „Comfort” i „Sport”. W zależności od charakterystyki zmienia się reakcja hamulców. W trybie „Sport", szczególnie przy niskich prędkościach, przy takim samym skoku pedału występuje większe spowolnienie; przy wysokich prędkościach reakcja obu tych charakterystyk jest bardzo podobna. Wyświetlacz BMW Head-Up. Pełnokolorowy wyświetlacz BMW Head-Up* z widokiem M wskazuje informacje istotne podczas jazdy w bezpośrednim polu widzenia kierowcy. Naciśnięcie przycisku umożliwia przełączenie na ekran M wyświetlający bieg, dynamiczny zakres obrotów z lampkami zmiany biegu wskazującymi optymalny punkt zmiany biegu oraz wskazówki nawigacyjne. * Specjalne funkcje M oferowane są w BMW M4 CSL, BMW M4 Competition Coupé i BMW M4 Coupé. Panel obsługi na konsoli środkowej. Na łatwo dostępnym panelu sterowania na konsoli środkowej przycisk M MODE* pod przyciskiem start/stop umożliwia zmianę zawartości ekranu. Przycisk SETUP* daje jeszcze większe możliwości konfigurowania charakterystyki pojazdu. Otwiera menu indywidualnych ustawień dynamiki jazdy. Dodatkowe przyciski wyłączają lub włączają poszczególne systemy wspomagające kierowcę. * Funkcje M MODE i SETUP oferowane są w BMW M4 CSL, BMW M4 Competition Coupé i BMW M4 Coupé. Czerwony przycisk Start/Stop. Czerwony przycisk start/stop* służy do włączania silnika bez użycia kluczyka po uprzednim odblokowaniu pojazdu. Za pomocą tego przycisku można także wyłączyć silnik. Kluczyk samochodowy rozpoznawany jest automatycznie i nie trzeba go wkładać do stacyjki. * Czerwony przycisk start/stop oferowany jest w BMW M4 CSL, BMW M4 Competition Coupé i BMW M4 Coupé. Zdalna aktualizacja oprogramowania. Chcesz, aby Twoje BMW było aktualne i wyposażone w najnowsze oprogramowanie? Dzięki zdalnej aktualizacji oprogramowania Twoje BMW będzie zawsze aktualne. Aktualizacje są instalowane w trybie OTA, tak jak w Twoim smartfonie. W ten sposób można również aktywować kolejne funkcje w samochodzie. Integracja smartfonów. Nie chcesz rezygnować w swoim BMW z funkcji smartfona i chcesz je obsługiwać w dotychczasowy sposób? Integracja smartfonów łączy Twój smartfon bezprzewodowo na pośrednictwem Apple CarPlay i Android Auto z samochodem. Umożliwia wygodne korzystanie z funkcji i aplikacji w samochodzie bezpośrednio na wyświetlaczu kontrolnym. Hotspot Wi-Fi. Bierz udział w wideokonferencjach na swoim tablecie albo obejrzyj najnowszy odcinek ulubionego serialu na smartfonie. Hotspot Wi-Fi umożliwia dostęp do internetu z prędkością LTE (jeśli jest ona dostępna w danej sieci) za pośrednictwem karty SIM zainstalowanej w samochodzie. Dzięki temu Ty i Twoi pasażerowie możecie surfować w internecie nawet na dziesięciu urządzeniach jednocześnie. Pakiet Connected Professional. BMW Maps z Connected Navigation i Connected Parking, Connected Music, integracja smartfonów, w tym przygotowanie do Apple CarPlay i Android Auto, oraz In-Car Experiences – pakiet Connected Professional zapewnia wiele opcji łączności w Twoim BMW. Daje Ci więcej komfortu i doskonałą integrację aplikacji na Twoim smartfonie. M Drive Professional. M Drive Professional* to optymalne narzędzie do jazdy z solidną porcją adrenaliny. Tryb M TRACK i dziesięciostopniowa kontrola trakcji M umożliwiają dostosowanie właściwości jezdnych do indywidualnych potrzeb, a M Drift Analyser wspiera Cię w dążeniu do idealnego okrążenia. * Funkcja M Drive Professional oferowana jest w BMW M4 CSL, BMW M4 Competition Coupé i BMW M4 Coupé. System asystujący kierowcy Professional. System asystujący kierowcy Professional oferuje optymalny komfort i bezpieczeństwo w krytycznych i monotonnych sytuacjach. Oprócz elementów systemu asystującego kierowcy zawiera on asystenta kierowania i prowadzenia po pasie ruchu z rozszerzonymi funkcjami, asystenta zatrzymania awaryjnego, a także asystenta utrzymania pasa ruchu z aktywną ochroną przed kolizją niedostępna w BMW M4 CSL. Asystent parkowania plus. Asystent parkowania plus ułatwia parkowanie samochodu i manewrowanie nim. Obejmuje system Surround View z Top View, Panorama View i Remote 3D View, a także wspomaganie parkowania równoległego, funkcję hamowania awaryjnego Active Park Distance Control, asystenta parkowania z prowadzeniem wzdłużnym i poprzecznym oraz asystenta niedostępna w BMW M4 CSL. DANE TECHNICZNE BMW SERII 4 COUPÉ M. BMW M4 CSL i inne modele. BMW INDIVIDUAL DO BMW M4 COUPÉ. BMW M4 Coupé w fascynujący sposób łączy w sobie estetykę, charyzmę i wysokie osiągi. Idealnie dopasowane do pojazdu opcje wyposażenia BMW Individual podkreślą ekskluzywny charakter tego sportowego coupé. Do wyboru jest wiele atrakcyjnych lakierów BMW Individual, takich jak przedstawiony tutaj lakier metalizowany w kolorze miętowej zieleni. Wewnątrz opcjonalne karbonowe fotele kubełkowe M obite najwyższej jakością skórą Merino tworzą sportowo elegancką atmosferę. W ofercie jest między innymi pełna tapicerka BMW Individual ze skóry Merino w kolorze srebrnym Silverstone i czarnym z częściową perforacją. BMW M PERFORMANCE PARTS. Ekstrasportowe wyposażenie do BMW M4 Competition Coupé i BMW M4 Coupé. BMW M4 Competition Coupé i BMW M4 xDrive Coupé robią wrażenie muskularną i charyzmatyczną sylwetką. Wysokiej jakości akcesoria BMW M Performance Parts pozwalają jeszcze wyraźniej podkreślić sportowy charakter samochodu i nadać mu jeszcze bardziej dynamiczny wygląd. Wygląd zewnętrzny Wnętrze Karbonowa dokładka przednia M Performance. Mocne akcenty: dokładka przednia M Performance wykonana w 100 procentach z karbonu w wyjątkowo ekskluzywny sposób podkreśla męski wygląd samochodu. Indywidualny styl sportów motorowych dla najbardziej wymagających. Do produktu 20/ 21-calowa kuta obręcz koła M Performance Cross Spoke 1000 M mroźny złoty brąz. Wysokiej klasy 20-/21-calowe kute obręcze kół M Performance Cross Spoke 1000 M wykonane są w kolorze mroźnego złotego brązu. Do produktu Tłumik M Performance z tytanu. Uczta dla uszu: tłumik M Performance fascynuje bezkompromisowym brzmieniem rodem ze sportów motorowych. Tłumik końcowy i sportowy moduł końcówek rur wydechowych wykonane są w całości z tytanu przeznaczonego do wyścigów. Do produktu Karbonowe skrzydło tylne M Performance. Pod prąd: otwarty spojler tylny M Performance wykonany jest w 100 procentach z wysokiej jakości karbonu i stanowi niepowtarzalny wyścigowy akcent. Dzięki zoptymalizowanej aerodynamice znacznie poprawia sportowe właściwości jezdne. Dynamika w najbardziej indywidualnej formie. Do produktu 19-/20-calowa kuta obręcz koła M Performance Y Spoke 963 M Frozen Gunmetal Grey. Wysokiej klasy 19-/20-calowe kute obręcze kół M Performance Y Spoke 963 M Frozen Gunmetal Grey mają kolorowe logo M i frezowany napis M Performance. Do produktu Karbonowa lotka M Performance. Dodatkowa szerokość: lotki tylne M Performance wizualnie poszerzają tył pojazdu i podkreślają jego sportowy, ekskluzywny wygląd. Wykonane są z wysokogatunkowego karbonu i doskonale pasują do stylistyki pojazdu oraz innych zewnętrznych elementów z karbonu. Do produktu Karbonowe skrzela M Performance. Z jednej strony sportowe. Z drugiej strony indywidualne. Skrzela M Performance wykonane są z wysokogatunkowego karbonu. Szlachetny wizualny detal na boki samochodu. Do produktu Kierownica M Performance Pro. Sportowa jazda na okrągło: kierownica M Performance Pro gwarantuje autentyczny wyścigowy klimat w kokpicie. Zachwyca swym wyrazistym kształtem i niezwykle wydatną częścią chwytną obitą alcantarą, co zapewnia bezpośrednie wyczucie kierowania. Z błękitnym skórzanym oznaczeniem ze sportów motorowych. Do produktu Karbonowe listwy wewnętrzne M Performance. Odczuwalna fascynacja: wewnętrzne panele M Performance wykonane są z porowatego karbonu. Specjalna metoda obróbki nie tylko nadaje listwom ozdobnym szczególnie wyrazisty wygląd – listwy przekonują też swoim niepowtarzalnym wyglądem. Tworzą indywidualną wyścigową atmosferę wewnątrz samochodu. Do produktu Karbonowe listwy progowe M Performance. Niezwykle eleganckie wejście: listwy progowe M Performance mają wysokiej jakości nakładkę z karbonu i podkreślają sportowy, ekskluzywny wygląd samochodu. Są precyzyjnie dopasowane do stylistyki samochodu i zostały przetestowane zgodnie z surowymi kryteriami jakości BMW. Z napisem M Performance. Do produktu Dywaniki M Performance. Szlachetny wygląd, doskonałe trzymanie: dywaniki M Performance nadają wnętrzu również w przestrzeni na nogi indywidualny sportowy akcent. Z napisem M Performance. Szlachetny wygląd dopełnia obramowanie obszyte imitacją skóry z ozdobnym stebnowaniem w kontrastującym kolorze i wszyta tasiemka w kolorach M. Do produktu CENY I LEASING NA MODELE BMW SERII 4 COUPÉ M. USŁUGI FINANSOWE BMW DO MODELI BMW SERII 4 COUPÉ M. Każda z naszych ofert jest indywidualnie dopasowana do Twoich potrzeb i życzeń. SERWIS BMW. Dzięki usługom BMW nie musisz o nic się martwić:Pakiety serwisowe BMW Service Inclusive zapewniają pełną przejrzystość usług, takich jak przegląd pojazdu, serwis mikrofiltrów czy płynu hamulcowego w stałej cenieUsługi teleserwisowe BMW Connected Drive dostarczają partnerom serwisowym BMW wszystkich istotnych informacji o pojeździeBezpłatne wsparcie BMW Assistance w razie awarii i wypadku do dyspozycji przez całą dobę, 365 dni w roku ŻYCZYSZ SOBIE OSOBISTEJ KONSULTACJI? W razie jakichkolwiek pytań, chęci uzyskania dodatkowych informacji lub otrzymania konkretnej oferty dotyczącej BMW M4 Competition Coupé, BMW M4 Coupé, BMW M440i xDrive lub BMW M440d xDrive Coupé, prosimy o kontakt z najbliższym dealerem BMW. Nasi kompetentni doradcy BMW chętnie udzielą Ci wszelkich informacji indywidualnie przez telefon lub bezpośrednio na Partnera BMW MODELE BMW SERII 4 COUPÉ M. Zużycie paliwa i emisja CO2 modeli BMW serii 4 Coupé M. BMW M4 CSL:Zużycie paliwa w l/100 km (cykl mieszany): 10,1-9,8Emisja CO2 w g/km (cykl mieszany): 227-222BMW M4 Competition Coupé z napędem M xDrive:Zużycie paliwa w l/100 km (cykl mieszany): 10,1-10,0Emisja CO2 w g/km (cykl mieszany): 230-227BMW M4 Competition Coupé:Zużycie paliwa w l/100 km (cykl mieszany): 9,8Emisja CO2 w g/km (cykl mieszany): 224-223BMW M4 Coupé:Zużycie paliwa w l/100 km (cykl mieszany): 10,1-9,9Emisja CO2 w g/km (cykl mieszany): 230-226BMW M440i Coupé:Zużycie paliwa w l/100 km (cykl mieszany): 8,1–7,4Emisja CO2 w g/km (cykl mieszany): 184–167BMW M440i xDrive Coupé:Zużycie paliwa w l/100 km (cykl mieszany): 8,2-7,5Emisja CO2 w g/km (cykl mieszany): 186-170BMW M440d xDrive Coupé:Zużycie paliwa w l/100 km (cykl mieszany): 6,3-5,7Emisja CO2 w g/km (cykl mieszany): 165-150Wskazane dane dotyczące zużycia paliwa, emisji CO2 i zużycia energii zostały ustalone na podstawie nowej procedury WLTP określonej w Rozporządzeniu (UE) 2017/1151 z dnia 1 czerwca 2017 r. w uzupełnieniu Rozporządzenia (WE) nr 2007/715 Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie homologacji typu pojazdów silnikowych w odniesieniu do emisji zanieczyszczeń pochodzących z lekkich pojazdów pasażerskich i użytkowych oraz w sprawie dostępu do informacji dotyczących naprawy i utrzymania pojazdów w brzmieniu obowiązującym w chwili udzielenia WLTP podane w przedziałach uwzględniają wyposażenie przypadku pojazdów, których homologację typu przeprowadzono na nowo od r., oficjalne dane są dostępne tylko według informacji na temat procedur pomiarowych WLTP można znaleźć na stronie informacji dotyczących oficjalnego zużycia paliwa i oficjalnej emisji CO2 nowych samochodów osobowych można uzyskać we wszystkich salonach ​ Zużycie paliwa i emisja CO₂ modeli BMW serii 4 Coupé M. BMW M4 CSL: Zużycie paliwa w l/100 km (cykl mieszany): 10,1-9,8 Emisja CO2 w g/km (cykl mieszany): 227-222 BMW M4 Competition Coupé z napędem M xDrive: Zużycie paliwa w l/100 km (cykl mieszany): 10,1-10,0 Emisja CO2 w g/km (cykl mieszany): 230-227 BMW M4 Competition Coupé: Zużycie paliwa w l/100 km (cykl mieszany): 9,8 Emisja CO2 w g/km (cykl mieszany): 224-223 BMW M4 Coupé: Zużycie paliwa w l/100 km (cykl mieszany): 10,1-9,9 Emisja CO2 w g/km (cykl mieszany): 230-226 BMW M440i Coupé: Zużycie paliwa w l/100 km (cykl mieszany): 8,1–7,4 Emisja CO2 w g/km (cykl mieszany): 184-167 BMW M440i xDrive Coupé: Zużycie paliwa w l/100 km (cykl mieszany): 8,2-7,4 Emisja CO2 w g/km (cykl mieszany): 186-170 BMW M440d xDrive Coupé: Zużycie paliwa w l/100 km (cykl mieszany): 6,3-5,7 Emisja CO2 w g/km (cykl mieszany): 165-150 Wskazane dane dotyczące zużycia paliwa, emisji CO2 i zużycia energii zostały ustalone na podstawie nowej procedury WLTP określonej w Rozporządzeniu (UE) 2017/1151 z dnia 1 czerwca 2017 r. w uzupełnieniu Rozporządzenia (WE) nr 2007/715 Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie homologacji typu pojazdów silnikowych w odniesieniu do emisji zanieczyszczeń pochodzących z lekkich pojazdów pasażerskich i użytkowych oraz w sprawie dostępu do informacji dotyczących naprawy i utrzymania pojazdów w brzmieniu obowiązującym w chwili udzielenia WLTP podane w przedziałach uwzględniają wyposażenie przypadku pojazdów, których homologację typu przeprowadzono na nowo od r., oficjalne dane są dostępne tylko według informacji na temat procedur pomiarowych WLTP można znaleźć na stronie Więcej informacji dotyczących oficjalnego zużycia paliwa i oficjalnej emisji CO2 nowych samochodów osobowych można uzyskać we wszystkich salonach BMW.